Sobreviviendo al Costa Concordia

José Francisco Sánchez, Soraya Cuesta
“Yo me acordaba del Titanic” rememora Alfredo Herreros, director del Hotel SAja de Torrelavega, superviviente del Costa Concordia, seis meses después de que uno de los cruceros más grandes de los que recorren el Mediterráneo, diera con su casco en la isla italiana de Giglio, en un episodio aun no aclarado completamente, y que sacó a la luz prácticas habituales poco responsables y fallos severos en la seguridad y reacción, en uno de los destinos turísticos de más éxito en los últimos años, los cruceros.

Eran las nueve de la noche del 13 de enero de 2012 cuando Alfredo bajó a cenar como de costumbre, se encontraba en el comedor más grande, con capacidad para mil quinientas personas, cuando de repente “oímos un ruido muy fuerte bajo el barco, como si hubiera una cuchilla que lo hubiese raspado; y se fue la luz”; el barco se entornaba, las copas y platos caían mientras que Alfredo y el resto del pasaje miraban a los camareros para comprobar en sus expresiones la gravedad o no de los que percibían. “N os quedamos todos quietos a la espera, inmediatamente el barco comenzó a entornarse, cayendo copas y platos, la luz regreso en muy poco tiempo, revelando la cara de angustia de todo el personal. El barco dio en ese instante otro giro, inclinándose más. La gente comenzó a correr hacia la puerta por donde entraron, yo cuando vi eso, como estaba en la parte mas lejana de la puerta y vi que la gente salía despavorida unos encima de otros saltando por encima de las mesas pensé que el barco podría darse la vuelta y me pillara debajo. Intente subir desde la planta tercera (donde estaba cenando al 9º piso, por una escalera de servicio del personal, sin saber por donde iba pero, conseguí llegar a las terrazas superiores. Aun no se como”
 
¿Nadie le indico nada?
No, porque estaban en un momento de mucho desbarajuste, el personal pedía calma y decía que eso era normal, pero no, veías que se caían todas las mesas y todos los platos. Había gente por el suelo suelo…
Llegue al 9º piso que da a la zona del bufe, corrí por la cubierta hasta salir a una zona donde había piscina y desde allí subí hasta la cubierta más alta. No creo que tardase en todo el recorrido más de cinco minutos. Cuando llegué a la parte más lata del barco me encontré con otros pasajeros. Nos dimos cuenta que el barco estaba parado. Estábamos justo debajo de la chimenea y sentimos como hacían amagos por arrancar las máquinas. Pero no sirvió de nada.
¿El barco ya estaba escorado?
Escorado de un lado, que luego al cabo de media hora, no se porque cambio la inclinación, supongo que al ser la ruptura en una parte, el agua se extendió al otro lado
¿Estaban en alta mar o pegado a la costa como decían?
Estaba pegado, pero no como esta ahora, mas lejos, no se decir la distancia. Comprobábamos en el silencio de la noche que el barco estaba parado y cada vez que intentaban arrancar el motor lo oíamos porque estábamos debajo de la chimenea, luego como no eran capaces de arrancarles desistieron y comenzamos a movernos, a la deriva. Yo veía la costa cerca, pero lejos.
La corriente y el viento (daros cuenta que por su tamaño ofrece mucha resistencia al viento) nos acercaba a la costa. Era el mar el que nos llevaba a la isla, no el capitán. Y estuvimos así como una hora y cuarto, a la deriva, hasta que encallamos. En ese tiempo, nadie hizo nada, no dijeron nada.
¿Nadie dijo nada, ni el capitán, ni el servicio?
Decían por la megafonía que era un problema de generadores y que enseguida se iba a solucionar
¿Cuál fue la reacción de la gente?
La mayoría no habíamos navegado nunca en un barco así, no entendíamos lo que estaba pasando. Paso una hora desde la avería a que nos avisaron. Todo el mundo fue hacia los botes, a pesar de que nos decían que fuésemos a los camarotes, que no pasaba nada. A pesar de eso la gente acabo yendo a los botes. Que eran pocos, y la gente se agolpaba delante de ellos, Algunos intentaron bajarlos, pero no pudieron porque las poleas estaban mal y no bajaban, a pesar de lo que nos decían, a la gente le daba igual solo pensaban en buscar un hueco. Era impresionante ver como una cadena humana en un segundo podía separar a dos personas que iban de la mano y ambas buscarse y no encontrarse.
Los botes no bajaban, la gente intentaba cortar las cuerdas con hachas, pero solo conseguían echarles al agua vacíos o dejarles en posición vertical y caerse al agua. Algunas personas jóvenes en vista de lo que pasaba se tiraron al agua en busca de la costa. Intentaban tirar lanchas hinchables pero tardaban mucho en abrirse, fue todo un descontrol y encima al quedar el otro lado del barco inclinado, la mitad de los botes, quedaron inutilizados. Solo teníamos, la mitad de los botes para 4000 personas.

¿Se ha puesto en contacto con ustedes Costa Cruceros?
Han pedido perdón y han mandado un informe para que rellenemos lo que había en las cajas fuertes, porque había gente con joyas y dinero, lo que nos van a dar después no lo sabemos.
Se ha creado una plataforma a nivel nacional para denunciar, pero todavía está todo en el aire, de momento parece que esta todo muy bien manejado.
¿Qué ocurrió en las siguientes horas?
Llegamos a esa isla y al día siguiente nos vinieron varios barcos a buscar para irnos a San Estefano un pueblo cercano. Allí el ejército lo tenía todo preparado. Nos dieron comida, de pie, lo justo, y alguna ropa, porque el que estaba durmiendo y pudo salir, salió como pudo y el que estaba en la piscina, salió en traje de baño; y no había más. Pasamos por una carpa y allí nos tomaban los nombres para luego saber quienes eran los desaparecidos, de allí nos llevaron a un colegio y esperamos para que un autobús nos llevara al aeropuerto para ir para Barcelona.
¿Perdió muchas cosas en el barco?
Si , por que son nueves días y siempre llevas no solo ropa, llevabas el ordenador, cámaras, la tarjeta, y ella llevaba también sortijas y joyas . Es un dinero. Además de perder tus vacaciones. Habíamos embarcado ese día por la tarde, y a las 9 de la noche encalló.
Yo había llegado a Barcelona en coche, desde allí habia tomado un avión a Roma. Había dejado el coche en un parking, para a la vuelta cogerle, pero claro se habían quedado las llaves en el barco, llegue a Barcelona y al no tener llaves tuve que pedir que me enviaran una copia desde casa. Dios dias en Barcelona y en Roma, en todo este recorrido, en los que la compañía no reaccionó. Dos dias sin dinero, ni documentos ni equipaje. Salimos a delante gracias al cónsul español.
¿En el momento en que se estaba inclinando el barco pensó en algún momento en el Titanic?
Si, claro que lo pensé claro, por eso mi obsesión era subir, yo me acordaba del Titanic, cuando se dieron la vuelta se quedaron abajo. Además la situación no era fácil. Ni estabamos cerca de la costa, ni el mar, en esas horas de la noche tenia temperatura como para aguantar mucho tiempo en el agua. Mi miedo era quedarme encerrado dentro del barco. De hecho, la orden de la tripulación de volver a los camarores fue la causa de algunas muertes. Algunos volvieron como nos indicaron, y murieron allí. Cuando el pánico de desató, algunos no acertaron a salir de los camarores, o las puertas, inclinadas se atoraron, o en los pasillos se hizo un tapón, o se perdieron con los nervios, en medio de un barco gigantesco.
¿Se notaba a medida que iba pasando el tiempo que había menos personal pendiente de ustedes?
Yo creo que si, pero solo veía donde estabas, yo donde estaba solo vi un par de ellos para controlar que no se subieran a los botes, salvo algún niño o alguien en silla de ruedas.
¿Cómo llegó a la costa?
Yo llegue al final, montamos en un bote, fui de los últimos, todavía se veía gente suelta,
¿Notó que algún barco llego a la costa y no volvió?
En esos momentos no. De todas formas había gente que tenia miedo de volver y que el barco se inclinase más y les aplastase, o cayese un bote sobre ellos o mobiliario de las cubiertas.

¿Notó en algún momento del viaje el exhibicionismo del capitán Esquetino?
No, luego me he enterado por hay que es normal que los barcos se acerquen a la costa, igual se confundieron aquí.
¿Coincidía la versión de costa con la que usted vivió?
No, salió en televisión una grabación con el personal pidiendo calma. Fue una excepción. Tampoco es cierto que el capitán nos llevase a la costa, fue el viento y la corriente
¿Porque cree que actuaron así?
Parece ser que hay una ley que dice, que cuando tienes que bajar a un pasajero de un barco como estos de esa forma, la indemnización mínima es de 10.000 euros. Me imagino que cuando se han dado cuenta del error, han sido conscientes del problema económico que se les venia encima y han intentado trampearlo y llegar al puerto siguiente o a Roma o a yo que se. Es mucho dinero cuando haces un desembarco de estos, 10.000 euros por cabeza. Y que digan ahora que lo hacen habitualmente y que diga costas que no lo sabían pues a mi me parece, que el capitán le han dicho aguanta un poquitín.
¿Cuál es su percepción de la actuación del capitán?
No puedo opinar sobre lo que no he visto. No se si se fue del barco, pero allí no le vimos nadie, eso es cierto. Resulta incomprensible que con los medios actuales de navegación se cometiera un error de este calibre, y más aun que no supieran como reaccionar, y que no nos protegieran. Si que es cierto, que unos minutos antes de que ocurriera todo, cuando iba a cenar me cruce con él, que iba junto a una mujer rubia, más joven que él y alta, en los pasillos de los camarotes del pasaje, una zona por donde él no debía estar. Nos llamó la atención que pasaran a nuestro lado, por la zona de pasajeros.

Led Zeppelin

Jaime Gallo, Víctor García, Álvaro González
Led Zeppelin fue un grupo de rock, que es considerado de los más importantes en el género Rock.
Este grupo empezó en el año 1968 y su mayor auge musical fue en los 70. Jimmy Page creó este grupo ”Led Zeppelin” Jimmy Page incluyó al grupo al vocalista Robert Plant, de batería a John Boham y de bajista a John Paul Jones. Led Zeppelin se formó en el 1968 como ya dije anteriormente, su primer disco titulado Led Zeppelin I el 12 de Febrero en 1969. Este disco fue grabado en los estudios Olympic en Londres, Inglaterra en el 68. Su tercer disco titulado Led Zeppelin III salido en el año en el 1970 una de las grandes canciones de este disco es ”Imigrant Song” . En el disco ”Houses Of Holly” la canción mas conocida es ”Houses Of Holly” como el nombre de su 4º Disco.

Después de este disco en el 1975 se hizo a la vista el álbum ”Physichal Graffiti”.Este álbum contenía nuevas piezas como Kashmir.
En el 1980 Led Zeppelin fue a grandes giras por toda Europa y a continuación un tour por Norte América en ese mismo año.
El 25 de Septiembre de ese año murió John Bonham en la mansión de Jimmy Page. Este murió por exceso de alcohol pero en su cuerpo no encontraron drogas.
Después de esto se dieron cuenta que si el batería ese grupo no era lo que fue en sus mejores tiempos.
En los años siguientes este grupo dejó de reunirse. Page y Robert Plant decidieron reunirse para hacer un nuevo disco ellos dos después de la separación del grupo.
Runas que aparecen en la portada de Zeppelin IV y que se corresponden con los cuatro miembros de la banda. Los símbolos correspondientes a cada uno de los miembros de la banda.
Este grupo ha sido una de las mejores formaciones en el estilo Hard Rock dejando atrás a Black Sabbath o Deep Purple durante los años de los 70.
El trabajo más importante de de su carrera fue ”Stairway To Heaven” ya que es la más conocida de este grupo. En el disco Houses Of Holly se junta con el género Hard Rock.
Led Zeppelin I, Led Zeppelin II, Led Zeppelin III, Led Zeppelin IV, Physical Graffiti, Houses Of Holy, Remasters, In Through the Out Door y Mothership.
Las portadas de los discos de Led Zeppelin eran muy originales y desconcertantes.
En muchas de ellas utilizaron el zepelín como imagen de su portada ya que es la representación de su nombre.
Sus Componentes
Robert Plant
Robert Anthony Plant nació en 20 de agosto de 1948 es un cantante de rock de origen ingles, es famoso por se uno de los mejores cantantes de la historia del rock. Robert estuvo en el primer lugar de la lista de los 100 mejores vocalistas del metal de todos los tiempo curiosidad es un presidente de un equipo de la Premier League
Jimmy Page
Jimmy Page nació el 9 de enero de 1944 es un famoso guitarrista de rock conocido por ser uno de los lideres de Led Zeppelin y esta considerado uno de los mejores e influyentes del rock de todos los tiempos. En 2005 fue galardonado como miembro de la orden del imperio británico por su labor de caridad.
John Paul Jones
John Paul Jones nació el 3 de enero de 1946 , conocido por ser el bajista de Led Zeppelin. Empezó a tocar en el grupo de su padre. En los 60 empezó a ser pianista y bajista de algunos grupos. Es considerado uno de los más influyentes bajistas y también destaca su habilidad con el piano y teclista.
John Bonham
John Bonham fue el batería de Led Zepplin. Hasta hoy es considerado uno de los mejores baterías, ya que cambio el enfoque que se tenia del instrumento. Creo un estilo que consistía en una pegada mas dura y con menos adornos.

Finaliza el curso sobre emociones en la UNED

El Centro Asociado de la UNED en Cantabria se ha convertido en un escenario de luz y color esta mañana en la clausura del curso ‘La risa y el humor: entrenamiento en emociones positivas’ ya que previo a la despedida se celebró ‘La fiesta de las emociones’.
Esta actividad, a la que han asistido los cerca de 120 alumnos que participan en el monográfico, ha sido conducida por la directora del curso, Mª Carmen Pérez-Llantada, y por la coordinadora, Lourdes López de la Llave. Ambas, disfrazadas de la payasita Críspula y de una monja con traje de presidiario, respectivamente, han animado a los participantes a expresar sus propias emociones desde el disfraz y la representación. Así, los alumnos se han convertido en rebaños de ovejas, manadas de gatos e, incluso, una bandada de patos, como esta de la foto, con nuestro compañero Ventura.

Esta divertida actividad es la puesta en práctica de los conocimientos teóricos que se han desarrollado en el marco de este curso. Durante las otras dos jornadas, los alumnos han conocido, de la mano de diversos expertos, cómo las emociones positivas contribuyen al bienestar y son unas herramientas eficaces para afrontar las enfermedades e imprime sentido de perspectiva a nuestros problemas.
De hecho, las emociones positivas contribuyen a la segregación de diversas hormonas que aportan bienestar a nuestro cuerpo y cómo forma parte del sistema nervioso, a su vez, contribuye en el refuerzo del sistema inmunológico con los beneficios que conlleva.
Este monográfico, dirigido por la profesora de Psicología de la UNED, Mª Carmen Pérez-Llantada, cuenta con la asistencia de cerca de 120 alumnos que participan en esta original propuesta que tiene como objetivo dar a conocer como las emociones positivas y el buen humor pueden convertirse en herramientas eficaces para afrontar las enfermedades. Y, precisamente, sobre esta temática ha hablado Emilio Ambrosio Flores, catedrático de Psicología de la UNED, en su conferencia ‘Emociones y salud’.


En su intervención, Ambrosio incidió especialmente en cómo lo emocional repercute en la salud ya que el sistema nervioso y el inmunitario están íntimamente relacionados. De hecho, “promover las emociones positivas refuerza el sistema inmunitario y potencia la producción de las citoquinas que controlan muchas funciones fisiológicas”. Y, para ello, se hace necesario, explicó, reforzar una actitud positiva ante la vida en la que se procure ser más flexible o condescendiente con las situaciones que plantea la vida así como buscar el lado positivo y contemporizar lo que sucede a nuestro alrededor.
La importancia de cómo las emociones positivas afectan a la salud, Ambrosio la puso de manifiesto con diversos ejemplos. Así destacó los casos de separaciones matrimoniales que pueden provocar una “tensión mantenida en el tiempo, lo cual no es saludable porque puede llegar a provocar patologías psicosociales como la depresión”. Pero, además de diversas psicopatías, un estado prolongado de estrés o de emociones negativas pueden provocar otro tipo de enfermedades mucho más graves como el cáncer. Según explicó el catedrático de Psicología de la UNED, hay estudios que constatan la evidencia de cómo las emociones negativas influyen en la aparición de cáncer ya que un sistema inmunitario potente evita la reproducción acelerada de las células cancerosas.
El curso ‘La risa y el humor: entrenamiento en emociones positivas’ se clausura mañana con una jornada en la que intervendrá en primer lugar la coordinadora del seminario, Lourdes López de la Llave, que ofrecerá la conferencia ‘¿Se pueden entrenar las emociones positivas?’ y, tras su exposición, tendrá lugar ‘La Fiesta de las emociones’, una propuesta práctica de la mano de Pérez-Llantada.
Cortesia de Henar Gallego, IC Comunicación / UNED

La danza, una forma de expresión

Natalia Gutiérrez de la Peña
La danza forma parte de la historia de la humanidad, siendo una manera de expresión y de comunicación que existe mucho antes que el lenguaje hablado, y que nos aporta importantes beneficios psicológicos.
Desde que comencé el ballet clásico en el colegio como extraescolar, a los cuatro años, hasta hoy, que estoy realizando la enseñanza profesional, no he dejado de bailar y espero seguir haciéndolo. Todo el mundo puede bailar y expresarse a través del movimiento. La danza puede utilizar movimientos ya establecidos, como en el ballet o la danza folclórica; o puede utilizar mímica, como en las de China o Japón. Según las culturas se baila de distinta forma, existiendo diferentes tipos de danzas. Algunas se transmiten por tradición, de padres a hijos, y otras se imparten en las escuelas de danza.

Creo que es interesante conocer la historia de la danza, que se ha utilizado para muchas funciones: adorar a los dioses, honrar a los antepasados, crear magia, galanteo, como forma de arte… Las pinturas rupestres europeas, con
10.000 años de antigüedad, ya mostraban dibujos de figuras danzantes, asociadas a rituales religiosos y a escenas de caza, que expresaban sentimientos. La danza ya era importante en la sociedad humana primitiva, en la que los primeros ritmos eran hacer ruido con los pies: alguien empezaba y los demás le seguían. Después se comenzaron a tocar las palmas y más tarde el ritmo se empieza a hacer con las piedras, comenzando los rituales: la danza del fuego, de la fecundidad, de la caza…, que eran dirigidos por el hechicero.
 En las antiguas civilizaciones egipcia, griega y romana, aparecen las primeras bailarinas representadas en sus mosaicos y escritos. Los faraones egipcios instituyeron danzas ceremoniales, representadas por profesionales. De esta época provienen las danzas orientales árabes, en la que las mujeres bailaban delante de los dioses. En la Grecia antigua, influyen las danzas egipcias, siendo los rituales de la danza de los dioses griegos el origen del teatro contemporáneo occidental. En la antigua Roma la danza decayó aunque surgió, con la cristianización, una forma de danza que comunicaba sin palabras y con gestos, que es la actual pantomima o mímica.
Durante la Edad Media, a partir del siglo IV, la actitud de la Iglesia cristiana hacia la danza fue contradictoria ya que la prohíben, pero al mismo tiempo se incorporan en los cultos cristianos danzas de las tribus del norte celtas, anglosajones, galos… A pesar de las prohibiciones, se sigue bailando de forma camuflada.
El Renacimiento es una época de esplendor del arte y florece con fuerza la danza. En las cortes de Italia y Francia hubo nuevos desarrollos de la danza por los mecenas. Se estudió de forma seria y se recuperó el teatro griego, combinando música y danza. Nacieron las primeras formas de ballet en el XVI, desarrollándose en Francia los ballets cortesanos. En el XVII se utilizó por primera vez el escenario con bailarines profesionales y no cortesanos. En el XVII se estableció la 1ª Real Academia de Danza de Francia.
En los siglos siguientes, el ballet se convirtió en una disciplina artística profesional, y se fue adaptando a los distintos cambios de cada época. El XIX es la época del ballet romántico, donde empiezan a destacar más las bailarinas que los bailarines. El ballet o danza clásica es la madre de la mayoría de las danzas, es la interpretación teatral.
Después de la 1ª Guerra Mundial hay un cambio importante, la danza fue rompiendo reglas y se crean escuelas de danza contemporánea, que incorporan movimientos de la danza india, española, bailes africanos, e incluso de las artes marciales como el tai chi. En danza contemporánea la expresión emocional es fundamental. El cuerpo puede estirarse, doblarse, rotar, saltar y girar. Se pueden crear un número ilimitado de movimientos corporales y hay que realizar mucho entrenamiento especializado.
Os voy a comentar algunas características del ballet clásico, que requiere mucha técnica y esfuerzo, ¡os lo puedo asegurar!. Hay variaciones según su origen sea ruso, francés o italiano. La base técnica del ballet es la rotación externa de piernas y pies, en ángulo de 180 grados. Hay 5 posiciones específicas y numeradas de los pies, que son la base de casi todos los pasos posibles. También existen posiciones para los brazos, que suelen mantenerse con los codos suavemente curvados. La técnica del ballet acentúa la verticalidad, que es muy importante para realizar los saltos. El empeño por eliminar la gravedad para saltar mejor hizo que se inventara la danza sobre las puntas en el siglo XIX, que suelen hacerlo las mujeres.
La mejor edad para comenzar el estudio del ballet es de 8 a 10 años para las niñas. Los chicos pueden empezar algo más tarde. Antes de esas edades puede ser perjudicial para el desarrollo, pero si son mayores se pierde flexibilidad. Las niñas suelen comenzar el trabajo de puntas después de 3 años de estudio. Las clases suelen ser diarias, con ejercicios de barra y de centro, es decir, sin apoyo de la barra y cada vez se van complicando más. En las clases se trabaja alineación, rotación, distribución del peso, postura, transferencia del peso, colocación, elongación y equilibrio. Además se dan clases de expresión corporal, música, repertorio y coreografía. Requiere un gran esfuerzo físico y personal para compaginarlo con los estudios y exige muchos años de preparación en forma física y técnica. Los principios técnicos adquiridos con la práctica del ballet pueden ser aplicados a cualquier otra forma o estilo de danza. Pero hay que tener en cuenta que, aunque no sea profesionalmente, todas las personas se pueden expresar a través de la danza, que se utiliza como terapia en muchas ocasiones. Animaos y ¡a bailar!

Culturismo, deporte de riesgo

Frank Alonso..
El culturismo es un deporte olímpico que se basa en la realización de ejercicio físico intensamente, el entrenamiento consiste mayoritariamente en hacer movimientos con unas cargas que se suele realizar en los gimnasios, también se realizan flexiones, estiramientos y otros ejercicios del estilo que ayuden a formar los músculos. El resultado de todo esto es la obtención de un cuerpo atlético y otro objetivo es alcanzar la máxima definición, volumen y proporcionalidad posibles. La palabra culturismo procede de Francia, en la cual este deporte tuvo un gran auge en los siglos XVII y XVIII, traducida literalmente significa “cultura corporal”.
La esencia de este deporte es parecida a muchos otros, pero con un fin muy distinto.

Por ejemplo; los griegos, que rendían un gran culto al cuerpo y a los deportes, ya utilizaban pesos de mano y palos con pesas a los lados con un objetivo de levantarlos o de lanzarlos lo más lejos posible, los cuales lo hacían para agrandar el tamaño de sus músculos, para lucirse en fiestas o eventos o para la supervivencia claramente. También lo podemos apreciar en las esculturas y dioses griegos, como Hércules, Laocoonte, con muchos guerreros, etc. Eugen Sandow fue un hombre de origen polaco que fue, por así decirlo, el “creador” del culturismo tal cual lo conocemos, ya que fue el primer hombre en realizar exhibiciones y en realizar y comprar objetos mecánicos para la realización de los ejercicios (tales como pesas, poleas, etc.)
El culturismo tuvo también una “Edad de oro”, que se desarrollo entre los años 1940 y 1970. En ese tiempo España se incorporo en el mundo del culturismo y aparecieron algunas de las figuras más legendarias del culturismo como Vince Gironda, Steve Reeves, Arnold Schwarzenegger o Frank Zane. En esta época el culturismo creció mucho en el campo comercial y también se crearon nuevas competiciones como el famoso Mr. Olympia. Mientras tanto, se realizaban muchos avances científicos en los campos de nutrición y alimentación para definir, dar volumen a los músculos, en el entrenamiento, etc.
Los atletas se suben al escenario, en el cual (bronceados y llenos de aceites para que luzcan mas los músculos) hacen fuerza en poses que hacen que los músculos se les hagan notar. Los ganadores obtienen títulos como Míster Olympia o Míster Universo. La competición se divide en 2 rondas:
• Semifinales, en esta se realizan 4 poses de simetría y otras 7 poses para apreciar el tamaño, definición, simetría de los músculos.
• Final, en la cual quedan solo 5 o 6 finalistas y tienen un minuto cada uno para poner la música que quieran y realizar un conjunto de poses a su antojo.
En los orígenes, el culturismo era solo para hombres, y en los 80 empezaron a surgir competiciones femeninas, en muchos lugares o países, las mujeres que llevan a cabo el culturismo son rechazadas socialmente, ya que al practicar este deporte, pierden muchos rasgos femeninos y adquieren una musculatura que a muchos hombres no les agrada.
A mí el culturismo me parece un buen tema actual debido a que muchos jóvenes vana los gimnasios en cuenta de que en 2 días tendrán unos músculos y un cuerpo alucinantes, pues no, ya que este deporte requiere sacrificio y entrega

10.000 firmas contra el riesgo químico de Tanos

Álvaro Saenz, Francisco Sánchez Becerril

Los vecinos del pueblo torrelaveguense de Tanos mantienen una movilización permanente desde el pasado octubre a través de la llamada Plataforma Vecinal contra las Mercancias Peligrosos, que pretende, según su portavoz, Beni Cobo, garantizar la seguridad de la Terminalde Productos químicos de Adif en esa localidad, o cerrarla.

 

El conflicto, se inició en 1991 con las denuncias del concejal Pedro Lobeto, por el deficiente mantenimiento de la zona de pajeros (destartalada y sin servicios), y por la falta de seguridad en una estación que, a 200 metros de zonas habitadas y con servicios escolares, se encuentra junto a una terminal de carga de productos tóxicos, en la que se trasvasan estos a camiones, para su traslado a diversas plantas químicas, especialmente la de Gajano. Además, los vecinos sospechan, según informaciones filtradas por algunos trabajadores, que en algunas ocasiones los vagones no han sido descargados en el día, permaneciendo en Tanos por la noche cargados. Esta situación se produce cuando los vagones llegan a Tanos con alguna fuga o desperfecto, lo que impide que sigan en tránsito. De hecho, y ante las protestas, a comienzos de este año, Adif ha intentando derivar esos vagones a la estación de Mataporquera, negándose ese ayuntamiento a cogerlos. Durante su supuesta pernoctación, la estación solo cuenta con un guarda, que no cuenta con formación específica, no produciéndose la preceptiva presencia de una patrulla de la policía municipal, para custodiar los convoyes.
 
Las administraciones, además de muchas promesas, han realizado estudios, desde 2006, para remodelar toda la red ferroviaria regional, separando la línea de pasajeros de la de mercancías. Ello implicaría un nuevo arco ferroviario en la zona de la bahía de Santander y la reordenación de los espacios en Torrelavega y Santander, soterrando vías y liberando suelo. Pero los planes no solo han chocado con problemas financieros, sino de entendimiento entre administraciones y claridad de los planteamientos. Así, a principios de 2010, se comenzó el estudio trasladar la estación de pasajeros desde Tanos al barrio de “los Ochos”, donde el reordenamiento urbano había creado miles de metros cuadrados para grandes superficies comerciales. Fue un tiempo perdido. Desechada la idea, en la primavera del 2011, Adif comenzó unas obras de adecentamiento de la estación de Tanos, que no afectaban a la seguridad de las mercancías peligrosas. Como ejemplo, los depósitos de agua no sirven para atacar fuegos químicos. Cinco días antes de las elecciones generales de noviembre, y tras una reunión bilateral en Madrid entre Juan José Sota, consejero de industria, y José Blanco, Ministro de Fomento, el ministerio anunciaban la firma de un protocolo para el estudio de 17 centrales logísticas en toda España, con un presupuesto de 400.000 € que reordenaran y potenciaran el tráfico ferroviario español. El estudio incluía a Tanos, pero tras las elecciones el proyecto quedó en suspenso y los vecinos decidieron crear su plataforma. Ante la movilización ciudadana, el nuevo alcalde de Torrelavega, el popular Ildefonso Calderón, solicitaba una reunión con Fomento y con Adif , que no ha encontrado respuesta.
Ante ello, la alcaldía procedió a solicitar al Servicio Municipal de Protección Civil (2 de octubre) y al servicio contra incendios y salvamento (10 de noviembre), un informe para averiguar la seguridad de las instalaciones y la situación del Plan de Emergencias, homologado por el Gobierno autónomo en 2010. Los informes, a los que ha tenido acceso “Enredados”, han mostrado deficiencias, dando crédito a las quejas ciudadanas. El plan de Adif no está actualizado. Los teléfonos que allí aparecen no son correctos, con lo que los responsables de la estación difícilmente podrían ponerse en contacto, en caso de emergencia, con los servicios de protección. Tampoco hay un director del plan, ni responsable coordinador nombrado. Los informes reconocen que la iluminación de la zona es insuficiente y que el vallado que aísla a los contenedores de mercancías peligrosas no evitan el acceso de personas ajenas a la instalación, tanto por su altura, como por su mal mantenimiento, como porque no cubre todo el perímetro. Otro grave defecto se encuentra en el acceso de los equipos de emergencias. Uno de los dos puntos de acceso (el PR2, bajo la autovia A67) que permitiría el acceso a las vías no tiene comunicación rodada desde el exterior , por lo que los equipos deberían acceder a pie, por un tramo de tierra que se encuentra frecuentemente anegado de agua y ocupado por un vertedero ilegal. En el otro acceso, los equipos podrían llegar hasta la playa de carga, pero la zona de viajeros, en caso de evacuación, tiene acceso solo peatonal. La vía para llegar a ambos tiene una anchura de 2,62 metros , insuficiente para permitir el paso de vehículos de bomberos y ambulancias, al tiempo que el firme, de grava e inadecuado mantenimiento, se hunde al paso de transportes pesados. Llegado el caso, nos han expuesto los bomberos, de tener que descontaminar la zona afectada por un accidente, no está claro a donde deberían trasladarse los materiales contaminados retirados. Este aspecto está relacionado, según el informe, con el hecho de que se no percibe en el Plan de Protección civil regional ((PLOTERCANT), ni en el “Plan de Emergencia Exterior” que todas las entidades y administraciones implicadas en una emergencia en Tanos sigan los mismos protocolos, lo que reduciría la efectividad de sus actuaciones, que aparecen coordinadas mediante el CPS de Irún. Tampoco existe un registro de las cantidades estacionadas de los productos tóxicos (Butadieno, Ciclohexano, Estireno o Hidróxido de sodio), lo que hace difícil determinar los medios a emplear. Los bomberos también han manifestado que el plan de Adif establece una cadena decisión comprometida por el escaso personal presente en la estación. Seis personas trabajan en Tanos de lunes a viernes, de 8,30 a 13,30, y tan solo una sábados y domingos. El informe destaca, también, que los puntos de encuentro con ayuda externa (PR1 Y PR2).
Hoy la situación aparece cada vez más crispada. A ello se une la preocupación vecinal por desconocer como deberían actuar en caso de un escape. El ayuntamiento ha mostrado su desagrado por las filtraciones de los informes de seguridad, lo que ha provocado una agria polémica entre los servicios se emergencia y Adif. Por su parte la ciudadanía aparece cada vez más dividida, entre un vecindario deseoso de vivir de manera segura y una parte de la población que denuncia que las quejas “exageradas” de los vecinos van a provocar, finalmente, el cierre de la central de carga, su traslado a otro lugar y el agravamiento del desempleo en la comarca, ya muy alto. Es otro efecto de la crisis, replantearnos nuestros valores y prioridades.



Torrelavega, pionera en la lucha contra los desahucios

Fran Sánchez, Soraya Cuesta
Existe en Torrelavega una Oficina Municipal de Mediación Hipotecaria, una iniciativa pionera en toda España completamente gratuita encargada del asesoramiento tanto fiscal como jurídico e incluso intervención en procesos de mediación con los bancos, destinado a personas con riesgo de desahucio.
Esta iniciativa gestionada por la Asociación de Mediación de Cantabria (AMECAN) tiene como labor esencial “negociar en nombre de los usuarios la mejor salida frente a sus problemas económicos con la entidad bancaria” como nos contaba David Ceballos Peña (encargado de la Oficina de Mediación Hipotecaria de Torrelavega), llegando incluso a intervenir en casos que se encuentren en trámite judicial, aunque sin aparecer en el juicio como defensa del deudor, derivada la misma al colegio de abogados.

Con 22 expedientes abiertos entre manos, esta iniciativa recién nacida, ya ha conseguido la difícil tarea de parar un lanzamiento, teniendo en cuenta la gran improbabilidad de frenar un proceso judicial como este. Siendo mayormente afectados por estas situaciones los infortunados obreros de la construcción que en plena burbuja inmobiliaria se compraron una vivienda y que ahora tras la explosión cual pompa de jabón, se encuentran en riesgo de desahucio, como nos contaba el señor Ceballos Peña “también tiene gran influencia el origen étnico, ya que existe un amplio núcleo de inmigrantes que vinieron a España entre el 2000 y el 2005 que encontraron un trabajo, compraron una vivienda; y ahora sin contar con dichos trabajos ni familia cercana, se encuentran sin nadie que pueda ayudarles a hacer frente a sus deudas”.
Sacamos el tema de la iniciativa denominada “Stop Desahucios” , desde esta oficina se posicionan neutralmente como un ente público cualquiera debería hacer comprendiendo tanto el contrato entre los bancos y las personas como la imposibilidad de pagarlos, ante esta última situación el señor Ceballos nos comenta que “ También entendemos que dada la situación problemática que atraviesa el país desde el punto de vista económico y social, es recomendable revisar estos contratos de préstamo en aras de que tanto la entidad bancaria como el deudor puedan solucionar sus problemas”.
Desde la Oficina Municipal de Mediación Hipotecaria nos hablan de estas denominadas mediaciones con los bancos, siendo las tres últimas finalizadas con un acuerdo entre la entidad bancaria y el usurario con una negociación como la de las cotes de Cádiz de 1812. Como nos define el señor Ceballos “por goleada” la mayor parte de los prestamos de las personas que recurren a los servicios de esta oficina han sido contraídos con Caja Cantabria , el BBVA y La Caixa; recibiendo tanto el BBVA como La Caixa “con buenos ojos la propuesta iniciada por el ayuntamiento de Torrelavega y la Asociación de Mediación de Cantabria, la omisión del nombre de la Caja de esta denominada “tierruca” nos hace pensar en la pasividad de la misma ante la situación de sus conciudadanos.